Documentos obtidos com exclusividade pelo site Grande Prêmio revelam que a estreia de Cuiabá no calendário da Stock Car, em 2025, ocorreu em meio a uma série de falhas estruturais, operacionais e de segurança. Relatórios oficiais do diretor de prova da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) apontam que o autódromo não reunia condições adequadas para a realização das corridas.
Entre os problemas descritos estão atrasos nas atividades por falta de câmeras de monitoramento, necessidade de improvisação com comissários espalhados pela pista, ausência de materiais básicos na secretaria de provas e falhas na proteção do perímetro do circuito, o que permitiu a presença de espectadores em áreas proibidas.
O relatório também destaca que a área dos boxes alagava com facilidade mesmo em chuvas leves. Em um dos episódios, uma forte precipitação provocou a inundação de estruturas internas, inclusive da cozinha do autódromo, o que teria causado a contaminação de alimentos e deixado centenas de pessoas intoxicadas.
Outro ponto grave revelado pelos documentos diz respeito à logística da organização. Segundo o diretor de prova, a empresa promotora, a Vicar, não disponibilizou transporte adequado para a equipe técnica e desportiva. Em um dos dias, comissários aguardaram mais de uma hora por vans após uma jornada de trabalho superior a 14 horas.
A situação mais crítica ocorreu no sábado do evento, quando uma alteração repentina no cronograma fez com que uma prova da categoria Turismo Nacional fosse iniciada sem a presença de comissários técnicos no autódromo, já que eles ainda aguardavam transporte no hotel.
Apesar dos registros oficiais, a CBA negou que as corridas tenham ocorrido sem condições de segurança ou sem a presença de comissários, assim como a Vicar afirmou não ter sido notificada sobre qualquer irregularidade. No entanto, os documentos obtidos pelo Grande Prêmio contradizem essas versões e detalham falhas também registradas em etapas anteriores da temporada.
As revelações reforçam uma sequência de problemas enfrentados pela Stock Car em 2025, envolvendo segurança, estrutura dos autódromos e organização das provas.
Inf. GP
