Concessionárias apontam aumento de custos com a nova estrutura de impostos, mas eventual repasse aos motoristas ainda depende de análise e autorização específica

Motoristas que utilizam rodovias pedagiadas poderão enfrentar tarifas mais caras a partir de 1º de janeiro de 2027. As mudanças previstas na reforma tributária podem provocar um aumento de aproximadamente 5% nos valores cobrados pelas concessionárias, caso as empresas consigam repassar aos usuários os custos adicionais gerados pelo novo sistema de impostos.

A estimativa foi apresentada por representantes das concessionárias ao governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), durante discussões sobre os impactos da reforma no setor de infraestrutura rodoviária.

O percentual, no entanto, não representa um reajuste já definido. Até o momento, não há autorização para que as empresas aumentem as tarifas com base nessa projeção.

Reajuste depende de análise dos contratos

Qualquer mudança nos valores cobrados dos motoristas dependerá de avaliações específicas de cada contrato de concessão. Isso significa que um eventual aumento não será necessariamente aplicado de forma automática ou uniforme em todas as rodovias.

As regras contratuais e os mecanismos de reequilíbrio econômico-financeiro deverão ser considerados nas análises sobre a possibilidade de repasse dos custos adicionais.

Na prática, a discussão envolve o impacto da nova estrutura tributária sobre as despesas das empresas responsáveis pela administração das estradas e a possibilidade de transferir parte desse custo para os usuários.

Por enquanto, os 5% devem ser tratados como uma estimativa apresentada pelo setor, e não como um aumento confirmado nas tarifas de pedágio.